- Kesällä ois ollu hyvä tehdä enemmän näitä hommia, sillä nyt alkaa taas hankaloittaa kaikki sateet ja tämmöset, teitten tekoo. Mut sekin on toisaalta ihan ymmärrettävää kun on niin raskas organisaatio, että ennen kun jotakin hommia ruvetaan tekemään, niin se pitää mennä niin monen kautta.
Niinisalossa pääsi vaikuttamaan koneiden hankintaan, mutta se nyt on ihan selvä asia, että ei sitä täysin pysty koskaan... se on rahasta kiinni. Matkan varrelta, koko koulutuksen ajalta, niin kyllä niitä koneita hommattiin. Mäkin siellä kävin, että mitä mä toivoisin, että tulis, mutta eihän niitä kaikkia tietysti saada.
Osa on vuokralla, esim. nää nosturit. Ja sitten on ostettu. Firma on ostanu omaksi, mutta pääasiassa on ostettu käytettynä yksityisiltä. Siinä on Tiemestaripiiriltä... Porin piiriltä mun tietääkseni on toi höylä, ja SK-Sisut, niin ne on TVL:n vanhoja autoja. Ne on pelannu, mutta nuo neliakselilaiset sora-autot, niin ne on varmaan hankittu jostain yksityisiltä, ja niillä on ajettu palajon.
Kun rahaa vaan olis paljon, niin tottahan sitä olis hyvä sillon ostaa. Toisaalta taas kaikki aina sanoo, että joo, huonot koneet, mutta ajatteleppa, että kuinka paljon täällä vaan näilläkin koneilla on tehty. Ilman muuta niitä on jouduttu korjaamaan, ja ainahan kaikki toivoo, että voi piru, kun olis tuollaset norskivehkeet, kaikki uusia vehkeitä. Mut emmä tiedä. Kaikki työt on saanut tehtyä. En oo edes laskenut, mutta ohan täällä kuitenkin kymmeniä tuhansia kuutioita siirretty massoja. Ja tehty kymmeniä kilometrejä teitä. Et ei ne nyt aivan huonoja ne koneet oo ollu. Ja kun ajattelee johonkin paikalliseen kalustoon nähden, niin nämähän on aivan huippuluokkaa.